沒有絕對先進的設備，只有先進的工藝！
技術方面的東西研究起來其實挺有趣的，刀具尤是如此。轉一篇社友六角車比較有意思的文章。
某設計所的一批圖紙，來到我廠加工，還跟著幾名設計人員以備咨詢和驗收，產品是艦艇上使用的一種新型深水火箭彈引信，我們只管加工零件，不管組裝，對我們這個廠來說，建廠以來就是專干這類活的，不論產品多么先進，零件加工不是鑄造和冷加工就是切削加工，按著生產未動工藝先行的老套路，車間技術組的幾名技術員按著分工合作的原則，先開始給自己分到的圖紙編工藝。
絲錐攻絲過程中常見問題及解決措施
眾所周知，攻絲是道很困難的工序。雖然我們希望一把絲錐能發揮最佳性能，“壽終正寢”，但往往事與愿違，實際攻絲過程中總會出現這樣或那樣的問題。出了問題就要想辦法解決，盡管這有時候的確很難。
工作的原因，博主接觸到不少攻絲過程中形形色色的難題，這些問題中有的的確十分棘手?，F將絲錐攻絲過程中常見問題及解決措施列舉如下，以供參考。
攻絲底孔尺寸在線計算
總結：攻絲底孔直徑的計算
眾所周知，恰當的攻絲底孔直徑對所加工的螺紋質量及絲錐壽命都有比較大的影響，而如何確定最適合的底孔尺寸，方法則往往比較單一，一般是根據經驗和計算。經驗方面比較主觀，就不多說了。而關于計算的方法，博客中也不止一次的介紹過，從快速、大致的估算到精確、客觀的計算文中都有相應說明。有朋友說介紹的比較散，有點亂，下面就主要總結下如何通過計算確定恰當的攻絲底孔直徑。
按螺紋成型的原理，可分為兩大類，一是切削螺紋，二是擠壓螺紋。